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21 octobre 2011 5 21 /10 /octobre /2011 11:14

Mercredi 19 Octobre, très intéressante rencontre avec l'association REN, dont il faut souligner le travail très approfondi et les démarches concrètes auprès des institutions.

 

http://ren.roya.org/about/5/association-roya-expansion-nature

 

Nous avons échangé sur les sujets suivants.

 

Sujets spécifiques à la vallée de la Roya :

- l'opposition au doublement du tunnel de Tende

- les travaux de consolidation de la piste Monesi - La Brigue - Limone - col de Tende

- le goudronnage de la section de Monesi à La Brigue de cette piste

Et dans une moindre mesure :

- le projet de transformation de la gare de St Dalmas de Tende en hôtel 4*

- le projet de création d'un hôtel 5* dans les forts du col de Tende

 

Sujet portant sur l'ensemble du massif du Mercantour : la pollution à l'ozone et ses conséquences spécifiques sur les crêtes du Mercantour, particulièrement sur les conifères.

 

REN nous a transmis des documents approfondis sur l'ensemble de ces sujets. Pour les adhérents de Vigilance Mercantour qui souhaiteraient travailler sur ces sujets, n'hésitez pas à les demander à l'adresse mail de l'association :

 

vigilance-mercantour@hotmail.fr

 

Nous ferons paraître prochainement la position de VM sur ces sujets et les actions associées.

 

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20 octobre 2011 4 20 /10 /octobre /2011 08:56

Pour soutenir les montagnards vosgiens contre un massacre aux bulldozers en vue du tour de france 2012

vous trouverez toutes les infos ici :

 http://www.camptocamp.org/forums/viewtopic.php?id=205005&action=new

 

ainsi que sur le site de krampus :

http://krampus.canalblog.com/ 

 

la pétition :

http://www.ipetitions.com/petition/planchedesbellesfilles/

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13 octobre 2011 4 13 /10 /octobre /2011 09:34

Dans un article de Nice-matin du 9 Octobre 2011 consacré à Fernand Blanchi, celui-ci expose sa vision en tant que Président du Parc National du Mercantour, souhaitant apporter des modifications au coeur du parc :

 

"... pas de route, c'est évident, mais des cheminements piétonniers judicieusement aménagés en facilitant notamment les liaisons entre les refuges en réduisant les dénivelés."

 

A suivre de très près...

 

Il revient également sur le projet de 1000 lits à la Colmiane, précédemment évoqué sur ce blog :

 

"...afin de rentabiliser la station. Un sujet qui sera développé dans quelques mois."

 

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21 septembre 2011 3 21 /09 /septembre /2011 22:05

Inquiétude pour une louve disparue dont les restes du collier GPS laissent penser à un acte malveillant. La dépouille d'un autre individu aurait également été retrouvée à Belvédère. Détails dans cet article de France-Soir.

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20 septembre 2011 2 20 /09 /septembre /2011 16:51

Le conseil d'administration du Parc National du Mercantour a approuvé le 19 juillet 2011 le projet de charte du parc.

Vous pouvez le parcourir ici :

  http://www.mercantour.eu/images/stories/charte/184p%20projet%20charte.pdf

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2 septembre 2011 5 02 /09 /septembre /2011 18:13


Cet hôtel serait établi dans les forts et casernements existants.

 

Voir le site internet en italien http://www.grandhotelcoldetende.com/ITA/project.html

 

Le ton est donné à la première ligne de la présentation : « à 18 minutes d’hélicoptère de Monte Carlo, 22 de l’aéroport international de Nice »… Le projet s’adresse à la jet-set  internationale. En mettant en avant la desserte par hélico de clients très aisés, on voit bien que la sensibilité aux émissions de CO2 n’est pas une priorité du projet, pas plus que le dérangement de la faune sauvage.

 

De l’écoute des vidéos attachées au site internet, il ressort les points suivants :

-         ce projet est porté par un groupe autrichien

-         la commune de Tende, propriétaire des ouvrages militaires visés par le projet, y est associée

-         150 chambres, 30 suites, auditorium, salle de cinéma, discothèque, restaurants, SPA, salle de fitness...

-         budget prévu : 45 à 50 millions d’euros

-         pas de calendrier annoncé

 

Une recherche internet n’a donné aucun résultat autre que le site italien ci-dessus. Rien notamment lié à la commune de Tende.

Contactée, l’association « Roya Expansion Nature » n’a pour l’instant pas répondu.

 

Il est intéressant de noter dans le projet de charte du Parc National du Mercantour (page 3) :

Objectif XVI : Maintenir en état les ouvrages militaires des crêtes et sauvegarder les traces physiques des frontières et les chemins anciens.

Le projet d’hôtel est en contradiction flagrante avec cet objectif !

 

Si vous avez de l’info, merci d’envoyer un email à vigilance-mercantour@hotmail.fr

A suivre de près…



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2 septembre 2011 5 02 /09 /septembre /2011 18:05

Lors de son discours au festin de Saint Dalmas Valdeblore, le maire de Valdeblore, Fernand Blanchi, par ailleurs Président du Parc National du Mercantour, a parlé d'un projet de 1000 lits "banalisés" à la Colmiane, afin de rentabiliser la station.

 

Comment faire rêver, y compris ses propres administrés, devant une telle expression ? Cela fleure bon les barres de béton en pleine nature et les immenses parkings, mornes plaines bitumées où la nature est ennemie…

 

Dans les Alpes du Nord, les stations de ski sont confrontées à la problématique suivante : 30 à 40 ans après la construction en masse d’immeubles pour d’innombrables lits banalisés, ces bâtiments sont en piteux état. Mais les investisseurs considèrent qu’ils ont été rentabilisés et préfèrent construire de nouveaux immeubles aux nouvelles normes et au goût du jour. Tant pis, les bâtiments à l’abandon ne sont plus à la charge de personne et contribuent largement à enlaidir les paysages de montagne.

 

C’est le béton qui est durable, pas un tel modèle de développement !

 

Suggestion : bien des anciens hôtels, maisons de villages et même chalets sont à l’abandon dans le Valdeblore. Pourquoi ne pas mettre en place une incitation forte à rénover et ainsi proposer une offre d’hébergement de caractère plutôt que banalisée ?

Joint à des navettes (électriques, on peut rêver...) fréquentes entre les villages et la station , cela éviterait en partie l'extension sans fin des parkings à la station elle-même.

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29 juillet 2011 5 29 /07 /juillet /2011 16:08

Voici quelques photos prises dans une forêt de sapin, épicéa et mélèze d'une commune limitrophe au Parc National du Mercantour.

Sans être un expert du sujet, la dégradation du site au fil des années est flagrante.

Multiplication des pistes pour les coupes de bois: autrefois, la récupération des billes de bois se faisait de façon beaucoup moins agressive pour le terrain. Pour gagner en productivité, faut-il un bout de piste pour qu'un engin accède à chaque arbre coupé ?

Une piste ouverte droit dans la pente ne "cicatrise" pas : chaque orage ou pluie intense creuse un peu plus le terrain et empêche la végétation de re-fixer le terrain.

De larges pistes principales sont ouvertes afin que de gros camions viennent chercher les billes de bois. Ces pistes sont ensuite en principe interdites à la circulation, mais cela reste purement théorique. Pour l'avoir vérifié lors de nombreuses visites, la barrière est ouverte en permanence et touristes et chasseurs ne se privent pas d'en profiter en voiture.


Dégradation

 Piste principale

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14 juillet 2011 4 14 /07 /juillet /2011 11:52

Comme chaque année, des adhérents de Vigilance Mercantour ont participé aux opérations Mountain Wilderness de nettoyage des vestiges de la dernière guerre mondiale en montagne .

Ces opérations visent à éliminer les installations obsolètes dangereuses pour  l'homme, les troupeaux d'ovins et de bovins ainsi que pour la faune sauvage : barbelés, pieux métalliques pointus à ras du sol, déchets métalliques divers, etc, ...
 

Cette année, cela se passait en Ubaye, tout près de Saint Ours le Samedi 2 Juillet et tout près de Larche le lendemain.

Environ 5 tonnes de ferraille ont été retirées de la montagne, qui sont ensuite recyclées chez les ferrailleurs.

Le Samedi après-midi, ceux qui le souhaitaient ont pu participer à une visite du fort de Saint Ours commentée par un militaire en retraite passionné du sujet. Il nous a fait revivre dans son contexte historique la vie des 232 officiers et soldats de cet ouvrage qui a été au centre d'un fort accrochage avec les Italiens en Juin 1940.


Une cinquantaine de personnes ont participé aux chantiers, y compris un groupe d'adolescents en difficulté, inscrivant ainsi ces actions de nettoyage dans une démarche sociale.

Comme les années précédentes, il faut saluer la très bonne organisation ainsi que la très bonne ambiance lors des chantiers.
mw1mw2

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8 juillet 2011 5 08 /07 /juillet /2011 15:08
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