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29 juin 2016 3 29 /06 /juin /2016 19:38
Expo photo

Les plus belles images de notre concours photo 2015 sont actuellement exposées au refuge de la Cougourde

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19 juin 2016 7 19 /06 /juin /2016 08:22

Nous allons bien-sur étudier le parcours et les hébergements en détail, mais apparemment à la différence du projet des "Balcons du Mercantour" celui ci n'utilise que de l'existant entre France et Italie comme le projet alternatif aux "Balcons" étudié par Vigilance-Mercantour....
A suivre

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15 juin 2016 3 15 /06 /juin /2016 13:08
Concours photo 2016 : Patrimoine du Mercantour.

C'est parti pour notre nouveau concours et toujours avec nos fidèles partenaires.

Envoyez nous votre plus belle image sur le thème du patrimoine dans le Mercantour : gravures rupestres, chapelles, fontaines et lavoirs, granges, vestiges militaires,....etc

premier prix : une journée avec un guide de haute montagne.

Deuxième au quatrième : des lots offerts par les magasins Expé

Pour les 20 sélectionnés : le tirage de leur photo offerte par fotoquick 06110 le Cannet

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9 juin 2016 4 09 /06 /juin /2016 20:56

1 - SAMEDI 11 JUIN, pour préparer la vélorution du 18 juin : - Atelier réparation vélo à l'ancienne gare de la Brigue, à partir de 10h - Réunion de préparation de la vélorution (et autres sujet) pendant la pause repas, aux alentours de 12h30

2 - VENDREDI 17 JUIN À 19H À CA DE BREI (BREIL-SUR-ROYA) : NI CAMIONS NI THT, échange d’expériences, d’idées, de perspectives, entre les collectifs qui luttent contre la dévastation de la Roya et de la Haute-Durance.

3 - SAMEDI 18 JUIN 2016 VELORUTION Breil-Vintimille-Menton. BLOQUER LA CIRCULATION POUR LIBÉRER LES PERSONNES - Rendez-vous à 11:00 à la Gare de Breil-sur-Roya avec vos vélos.

4 - SAMEDI 18 JUIN 2016 A VINTIMILLE : ASSEMBLÉE ROYA DEBOUT Assemblée populaire à l'arrivée de la vélorution à Vintimille,autour de 13h30

5 - SAMEDI 18 JUIN : COURSE-RELAIS pour la ligne Cuneo-Nice et pour la libre circulation des personnes

Toutes les infos sur http://sauvons-la-roya.fr/

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3 juin 2016 5 03 /06 /juin /2016 14:39

Par Margot Delpierre, France Bleu Azur lundi 30 mai 2016 à 6:30

Les habitants de la verdoyante Vallée de la Roya, à la frontière italienne, s'organisent pour dénoncer le doublement du tunnel de Tende. Samedi, vingt associations françaises et italiennes ont signé ensemble un communiqué de presse. Elles demandent la révision du projet.

Les travaux, qui ont commencé il y a un an et demi, vont apporter dans la vallée une circulation plus dense. Grâce au doublement, les poids lourds bénéficieront d'un raccourci gratuit pour rejoindre les Alpes du Nord, puisqu'il n'y aura pas de péage. Mais les habitants dénoncent les risques de pollution dans un massif du Mercantour pourtant classé et protégé.

La vallée est "bordée par le Parc naturel national du Mercatour", et traverse "cinq sites classés Natura 2000". Dans leur communiqué, les associations expliquent que la Roya "est mondialement reconnue pour son exceptionnelle qualité environnementale et la richesse de sa biodiversité.

L'augmentation du trafic routier provoquerait donc des nuisances sonores une détérioration de la qualité de l'air, qui selon Air PACA n'est déjà pas exceptionnelle : en moyenne, depuis quinze ans, les habitants respirent un jour sur deux un air d'une qualité moyenne à médiocre.

Selon Thibault Tournier représentant de l'association Vigilance Mercantour, il y aurait aussi des conséquences sur le bâti : les villages historiques risquent de perdre leur valeur foncière et d'attirer moins de touristes.

Laurent Parzy, président de France Nature Environnement des Alpes-Maritimes dénonce lui un manque de sécurité dans le projet du doublement du tunnel de Tende. :"Les poids-lourds pourraient passer été comme hiver, ce sera incontrôlable."

Les vingt associations françaises et italiennes demandent l'arrêt immédiat des travaux et la révision d'urgence du projet, car aucune concertation n'a eu lieu entre élus et habitants. L'étude d'impact environnemental n'a pas été menée.

Léonor Hunebelle, du collectif "Sauvons la Roya" souhaite une véritable concertation, et que l'argent dépensé pour le doublement du tunnel, soit plutôt investi dans le développement de la ligne de chemin de fer. La ligne Nice-Tende-Cunéo, en plus d'être l'une des plus spectaculaires d'Europe, pourrait s'ajouter au trafic routier. "Aujourd'hui, ce train fait seulement quatre allers-retours par jour", selon Léonor Hunebelle.

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27 mai 2016 5 27 /05 /mai /2016 15:20

CONFÉRENCE DE PRESSE

« Doublement du tunnel de Tende : un projet inutile, des nuisances pour les habitants et une menace pour l'exceptionnelle biodiversité reconnue mondialement de la Roya »

Les associations et Comités signataires en liste ci-dessous, en soutien aux associations locales et collectifs de la vallée de la Roya,

vous invitent à participer à une conférence de presse qu’elles tiendront le

samedi 28 mai 2016 à 11 h00

Salle Ca d’Breil à Breil sur Roya

(derrière la place centrale de la mairie donnant sur la route RD6204)

sur le thème « Doublement du tunnel de Tende :

un projet inutile, des nuisances pour les habitants et une menace pour l'exceptionnelle biodiversité reconnue mondialement de la Roya »

Contact : Leonor HUNEBELLE 07 78 13 04 53 1leonor@live.fr

Signataires : Amis du Rail Azuréen, Treno Alpi Liguri, France Nature Environnement Alpes Maritimes FNE 06, Groupe Interdisciplinaire de Réflexion GIR Maralpin, Groupement des Associations de Défense des Sites et de l’Environnement de la Côte d’Azur GADSECA, Europe Ecologie Les Verts, Région Verte, Nosterpaca, Vigilance Mercantour, Sauvons la Roya, Legambiente Imperia, Roya Expansion Nature, Roya évasion, Italia Nostra, Mountain Wilderness, Comité franco-italien de défense de la ligne Nice-Tende-Cuneo-Ventimiglia, Foyer Rural Tende-La Brigue, Aspona, Les amis de la vallée de la Bendola, Gite Roya Mercantour…

Véritable trait d’union entre le littoral méditerranéen et le Piémont italien, la vallée de la Roya traverse le massif du Mercantour et ses espaces naturels protégés sur une soixantaine de kilomètres. Elle est parcourue par l’une des plus spectaculaires lignes de chemin de fer d’Europe, qui permet de desservir ses villages et de relier Vintimille à Cuneo.

Bordée par le Parc Naturel National du Mercantour et traversant 5 sites classés Natura 2000, la vallée de la Roya est mondialement reconnue pour son exceptionnelle qualité environnementale et la richesse de sa biodiversité. La vallée s’inscrit dans le périmètre du Plan Transfrontalier

« Alpi Marittime Mercantour » qui vise à contribuer au développement durable et à l’excellence environnementale de ce territoire, à travers différentes actions de protection notamment en faveur de la mobilité douce. Par ailleurs ce site s’intègre dans un projet de candidature au Patrimoine Mondial de l’Humanité de l’UNESCO d’un territoire à la géologie remarquable qui abrite une grande diversité paysagère et constitue l’un des 34 « points chauds » de biodiversité de la planète.

Or le projet de doublement du tunnel routier franco-italien du col de Tende va profondément dégrader l'environnement de la Roya et la qualité de vie de ses habitants, en transformant la vallée en axe autoroutier. En effet, les études prévoient qu’avec ce nouveau tube, la circulation va augmenter jusqu’à 4700 véhicules par jour, dont environ 220 poids lourds, prévisions des services de l’État largement sous-estimées compte-tenu de sa position géographique entre Vintimille et les grands tunnels transalpins du Fréjus et du Mont Blanc. Par ailleurs, une stricte régulation de ce flux est indispensable, mais l’état se limite inexplicablement à la seule régulation des transports de matières dangereuses, ceci alors que les taux de pollution liée au trafic routier dans la vallée dépassent déjà les valeurs cibles autorisées par l’Europe, mettant en danger les populations et les espèces faunistiques et floristiques.

Quand un territoire est reconnu exceptionnel, tout doit être fait pour qu'il le reste.

C’est pourquoi, les signataires demandent la révision d’URGENCE du projet de doublement du tunnel routier du col de Tende, avec :

- l’arrêt immédiat des travaux et la réalisation d’une étude d’impact des effets cumulés de ce projet sur toute la traversée de la vallée,

- la prise en compte de l’alternative au tout routier avec la pérennisation de la ligne ferroviaire Nice-Tende-Cuneo, tant pour les voyageurs que pour le fret,

- la régulation du flux transalpin afin que le trafic déjà trop important n'augmente plus,

- l’amélioration de la sécurité et de la qualité de vie par la réduction de la vitesse et du bruit dans la traversée des villages,

- la mise en place d’un schéma de cohérence écologique assurant la préservation des zones naturelles approchées ou traversées et le rétablissement des continuités écologiques.

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19 mai 2016 4 19 /05 /mai /2016 18:04
Manifestation en Roya le 28 Mai
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11 mai 2016 3 11 /05 /mai /2016 19:02

LE VENDREDI 13 MAI 2016 à 19h30 projection de « Lettre ouverte aux décideurs des politiques de transport des massifs alpins », réalisé en 2015 par Leonor Hunebelle, suivi d'un débat sur l'avenir de la Roya.

Mobilisons-nous contre le tout-camions ! Oui au ferroutage

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4 mai 2016 3 04 /05 /mai /2016 17:19
Col de la Lombarde, 3 Mai 2016

Col de la Lombarde, 3 Mai 2016

Envoyez-nous vos photos à l'adresse mail vigilance-mercantour@hotmail.fr de ce que vous aimeriez ne plus voir dans le Mercantour, nous projetons d'adresser une lettre ouverte aux décideurs !

N'oubliez pas de situer précisément le lieu ainsi que la date de la prise de vue.

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25 avril 2016 1 25 /04 /avril /2016 18:23

OUI au ferroutage, NON au tout camion dans les alpes !

Vigilance Mercantour a participé au débat organisé jeudi dernier à Tende par l'association Roya Expansion Nature (REN) qui s'oppose au projet de doublement du tunnel franco - italien de Tende.

Ce doublement est bien avancé, les travaux avancent vite, et s'accompagnent d'un réaménagement complet des derniers virages accédant au tunnel afin de faciliter le passage des gros poids lourds.

C'est bien le problème :

- d'un côté abandon progressif de la ligne de chemin de fer qui pourrait être utilisé pour le ferroutage à condition d'investir pour

- de l'autre les autorités annoncent qu'ils ne limiteront ni le tonnage, ni le nombre, ni l'origine des poids lourds. Seul sera interdit le transport des matières dangereuses.

L'avenir est donc sombre pour les villages traversés par la route, aussi bien côté français qu'italien, aucun contournement n'étant prévu. A Fontan par exemple, les camions frôlent les maisons et 2 camions ne peuvent pas se croiser. Sans parler de la pollution de l'air qui reste bloquée dans la vallée.

REN se bat pour que revive la ligne de chemin de fer, qu'elle soit utilisée pour le fret, et que soit limitée drastiquement la circulation des poids lourds dans la Roya. Les instances dirigeantes restent sourdes aux sollicitations, le lobby des camions est en passe de l'emporter, ici comme au Mont Blanc et au Fréjus. SEULE UNE FORTE MOBILISATION PEUT ENCORE FAIRE RECULER LES DECIDEURS !

https://www.change.org/fr/organisations/roya_expansion_nature_ren

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