~~ Bonjour, il y a un an, le 7 mars 2015, notre association participait à un rassemblent en Maurienne pour dénoncer le transport des marchandises par la route dans les Alpes et la sous-utilisation des voie ferrées existantes. A l'issue de ce rassemblement nous avions formulé une demande collective auprès de la ministre de l'environnement, Mme Ségolène Royal, pour réclamer un débat public sur les transits alpins englobant tous les passages: Mont Blanc, Maurienne, Roya et Vintimille. Nous n'avons toujours pas eu de réponse. Concernant le doublement du tunnel de Tende, nous venons de saisir la Cour des comptes (le document est sur le site de REN: http://ren.roya.org). D'autre part, l'annonce de l'interruption du passage au col pendant 5 semaines est l'occasion de dénoncer une fois de plus les mensonges accompagnant le projet de doublement. C'est l'objet du tract, ci-dessous, que nous vous invitons à diffuser largement.
Merci de votre attention.
Association Roya expansion Nature
On nous avait dit que le projet de doublement du tunnel était le seul
moyen de faire des travaux de sécurisation sans arrêter la circulation.
Mais les promesses n'engagent que ceux qui y croient!
Le passage est interrompu la nuit depuis des mois et on découvre
que ce sera jour et nuit pendant cinq semaines au printemps!
D'ailleurs on l'apprend par la presse italienne. Non seulement la
préfecture ne répond pas aux demandes répétées de concertation,
mais elle ne diffuse même pas l'information.
Ce n'est pas étonnant quand on comprend que le véritable objectif du
doublement n'est pas la sécurisation mais l'ouverture du passage aux
poids lourds internationaux.
Et la voie ferrée dans tout ça?
On la laisse se dégrader, on fait traîner, on distribue au compte goutte
des sommes insuffisantes. On évite de montrer qu'elle peut servir:
l'évacuation des déblais du tunnel aurait dû se faire par rail, c'était
prévu dans l'étude d'impact. Mais cela aurait mis en évidence la
possibilité de transporter du fret ou de créer un système de navettes.
La mobilisation des habitants a sans doute évité une fermeture
définitive, mais à ce rythme, combien de temps faudra-t-il pour revenir
aux cadences de 2012?
la révision du projet de doublement et le report
de financement sur la ligne ferroviaire.
Signez les pétitions en ligne
- https://www.change.org/p/madame-ségolène-royal-ministre-de-l-environnement-pour-un-
seul-tunnel-au-col-de-tende-et-le-maintien-de-l-alternance
- https://www.change.org/p/financez-la-ligne-ferroviaire-cuneo-nice-ventimiglia-et-pas-le-
tunnel-routier-du-col-de-tende-oui-aux-trains-non-au-tout-routier-dans-les-alpes
Association Roya Expansion Nature - http://ren.roya.org
/fdata%2F4378473%2Favatar-blog-1224416205-tmpphpwy75kW.jpeg){kind=avatar}